SONDAKKAHABER.COM - 5 yılın ardından şok rapor

Aşkın yedi hali var Hacı Sabancı Ulusoylar'ın düğününe Özge'yle katıldı Zafer Çağlayan'dan otomotiv sektörüne veryansın Şişli'de binlerce insan buluştu Ehliyet için çok önemli karar Tayfun Güneyer: Ben bu diziyi beceremedim Kuzey ve Ali gerçek hayatta da ayrılmıyor Vahide Gördüm doktor oluyor İtalya'da okula bombalı saldırı 73 yaşında Everest'e tırmandı Keneden korunma yolları İran polisi kadın avında! 'İki dayım da tecavüz etti' Türk gemisi alabora oldu Işıkara: Faylardaki bu sessizlik iyi bir şey değil İnsan etini koyun diye sattılar 'İzin istedik vermediler' Çağatay şöhrete alışamamış Spor'da Aradığınız Herşey... Çağla kilo vermek için zaten diyetisyene gidiyor KPDS yarın yapılacak Vodafone bir ilki gerçekleştirdi 14 yıl sonra gelen barış Hande Soral: 'Sizi duyamıyorum' Üç başlı zürafa Aysal'dan Demirören'e şok sözler! İran ile Google arasında Basra Körfezi savaşı Samsun’da 19 Mayıs coşkusu Mahsun'un dizisinde nefes kesen sahne Ozan İpek an meselesi Cem Yılmaz'ın gençlik fotoğrafı ortaya çıktı Flaş!... Flaş!...AK Parti'ye çalışan fotoğrafçı öldürüldü! UEFA Başkanı'ndan şike mesajı 19 Mayıs töreninde gerginlik! Ertuğrul Günay'a protesto İngiltere'den Türkiye'ye vize kolaylığı Fethullah Gülen'den Fener'in ışığını o mu söndürdü cevabı Yılmaz Özdil'in tık rekoru kıracak 19 Mayıs yazısı Taraf'tan Erdoğan'a: Zorda olan sensin aslanım Aziz Yıldırım: Galatasaray'a kupayı aldırmazdım Hakkari'de karakol inşaatına saldırı: 1 ölü Şişman hisseden kadın işe gitmiyor İşte dakika dakika yaşananlar Güzeller içinde bir transseksüel Putin'den sıradışı atama Edirne'de evler su altında kaldı Cumhurbaşkanı Gül ABD'de ATM'lerden para çektiğinizde mutlaka sayın Asıl sorun operasyon sürecinde! Bakan Yıldırım: Okullarda süt dağıtımı devam edecek

'İzin istedik vermediler'

Ertuğrul Günay'a protesto

Yılmaz Özdil'in tık rekoru kıracak 19 Mayıs yazısı

5 yılın ardından şok rapor

Isparta'da 30 Kasım 2007'de 57 kişinin ölümüyle sonuçlanan uçak kazasıyla ilgili Ağır Ceza Mahkemesi'nin tayin ettiği bilirkişi heyetinin hazırladığı raporda kazanın, pilotların kendi rotaları dışında başka bir rotada alçalması nedeniyle meydana geldiği tespiti yapıldı.

22 Şubat 2012 Çarşamba 00:13

Follow @sondakkahber

Atlasjet'in 30 Kasım 2007 tarihinde İstanbul- Isparta seferini yapan World Focus'tan kiraladığı yolcu uçağı, Süleyman Demirel Havalimanı'na inişe geçtiği sırada Keçiborlu Türbetepe Mevkii'nde düşerken, kazada 7'si mürettebat 57 kişi öldü. Isparta'daki Ağır Ceza Mahkemesi'nde görülen davanın geçen mayıs ayında görülen 11'nci duruşmasında tayin edilen bilirkişi heyeti tarafından hazırlanan rapor, tamamlandı.

Eskişehir Anadolu Üniversitesi'nden Yrd.Doç.Dr. Hakan Karakehya, pilot öğretmenler Mehmet Özler ve Serdar Dalkılıç ile bağımsız şirket konumundaki 'Turkish Teknik'ten elektronik yüksek mühendisi Ahmet Ufuk Güneş ve uçak mühendisi Umut Berkay ile öğretim görevlisi Ertan Çınar ve hukukçu Cem Artekin tarafından imza altına alınan rapora, yarın görülecek 14'üncü duruşma öncesinde DHA ulaştı. Raporda uçağın ölen pilotları Serhat Özdemir ile Tahir Aksoy, asli kusurlu bulundu. Bilirkişi heyeti, pilotların yanlış durum muhakemesi yaparak olması gereken rotanın dışında başka bir rotada alçalış yapmaları nedeniyle kazanın meydana geldiği görüşünde birleşti.

İşte o tespitler

Bilirkişinin 18 sayfalık raporunda uçağın düşüşü ve sorumlularına yönelik tespitler de madde madde belirtildi. ‘Uçuş Yönüyle Yapılan Tespitler' bölümünde, pilotların planlama hatası yaparak seyrüsefer cihazlarına yanlış veri girdikleri ve bunun sonucunda uçağın 223 derece istikameti yerine 253- 257- 273 derece uçuş başı istikametinde uzaklaştığı, normalden daha fazla hız ile alçalıp dönüş çapının da normalden fazla olduğu tespit edildi. Aynı madde kapsamında alet uçuş kurallarına sadık kalınmadığına da dikkat çekildi. Bilirkişi bu tezi de 2920 Sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu'nun 100'üncü maddesinde belirtilen "Sorumlu kaptan pilot hava aracının can ve mal güvenliğini sağlayacak surette sevk ve idaresinden sorumludur" ibaresine dayandırdı.

Eğitimde ciddiyet eksikliği

Raporun 'Pilotların Eğitimleri Yönüyle Saptanan Hususlar' bölümünde ise pilotların eğitimleri bakımından ciddiyet eksikliği olduğu, eğitim fişlerinin usulüne göre doldurulmadığı, bazı fişlerde pilot imzalarının olmadığı tespit edildi. Raporun ‘Teknik Açıdan Saptanan Hususlar' bölümünde ise uçağın üzerindeki kokpit ses kayıt cihazında 9 gün önceki verilerin bulunduğuna dikkat çekildi. Yine uçaktaki bazı cihazların 'gayrifaal' olduğu belirtildi.

"Uçmaması gereken uçak uçuruldu"

Uçak kazası davasında sık gündeme gelen yere yaklaşım cihazının arızalı olduğuyla ilgili de rapora not düşen bilirkişi, bu cihazın, uçak araziye fazla yaklaştığında yapması gereken sesli uyarıyı arızalı olduğu için yapmadığını tespit etti. Bilirkişi tüm bu cihazların gayrifaal olmasıyla ilgili pilotların uçağı uçurmaması gerektiğini, uçmaması gereken bir uçağın uçurulduğunu ifade etti.